108年10月29日(週二)技術交流
108年10月29日(週二)
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一、技術交流
1.首先感謝參加上周六日新竹、桃園、台北股票技術班的學員。相信學成之後必然功力大增。本周六、日第二堂課:畫線技巧。請帶45度的三角板，練習畫線，劃線除了判斷趨勢之外也可設價，今日我就是利用劃線設價現股當沖成功5G概念股，先賣再買再賣，不亦樂乎。又如今日期指盤中拉升遇到軌道線上沿的領先指標就拉回。會畫軌道線的朋友在軌道上沿短空，盤中逢低拉回補空就可獲利。
2.昨日FB粉絲頁PO出時間與空間的概念。時間是指費波納西的時間轉折。空間是指大盤指數漲到壓力或黃金切割率的位置或型態滿足區的位置。就日線來看台股自8月6日漲到今日10月29日剛好55天，若以週現來看指數自10180漲到本周是第13週，符合費波納西的時間轉折。
3.就上漲的空間來看，台股近日已漲到軌道上沿的領先指標。就型態來看本波大盤指數自8月26日10340上漲到9月18日的11971一共漲了631點之後，回檔到10月3日的10809，一路漲到現在，明顯的看出N型反轉。若以N型反轉的滿足區來計算10809+641=11440。今日已漲到10373很接近滿足區盤中就略見拉回了。
4.時間與空間同時出現指數近日可能拉回，值得注意。若拉回出現轉折向下指標，則指數將由漲進入盤，是第二時間的最佳賣點。反之，拉回未見轉折指標，那麼拉回後，可望續漲，指數將繼續往W底的目標區11761~11808挺進。近日值得追蹤觀察。
5.從成交量的角度來看，先前文章也提到成交量創新高量的天數代表主力的心。台股在10月14日創下1592億的大量之後至今已經11天未再創新高量。顯示主力大戶已無心再拉抬。此時要注意是否破價(轉折指標)?若出現破價就要減碼。今日期貨合併盤指數也碰觸到軌道上沿的領先指標，出手短空的學員盤中拉回補空就有利潤。
6.就技術指標來看RSI有可能做出二次背離的領先指標。果真如此與軌道線合計成雙領先指標，其準確度更高，值得注意觀察。今日先試作空頭價差。追蹤後勢，再決定停損或加碼。僅個人看法非投資建議。
7.指數區間暫看11150~11450可視為下周周選擇權300點的區間。個股方面低價股或剛做出三線合一、六線合一或九線合一的個股有補漲機會如上周上課中的講義有三線合一、六線合一或九線合一的個股。有些連漲兩天，有些週一拉回週二再漲等，皆可注意。僅個人看法，非投資建議。
8.下圖是大盤指數日線圖：
9.下圖是大盤日線布林通道圖：
10.下圖是大盤指數週線圖：
11.下圖是大盤指數月線圖：
12.下圖是上海綜合指數日線圖：
13.下圖是紐約道瓊日線圖：
◎本文僅是作者自己的看法與書友學員分享，不作任何投資建議。個股亦是如此，不作任何投資建議。讀者宜自行評估風險、盈虧自負。亦請書友多多介紹購書，或參加我們的訓練課程以增進研判行情與選股功力。
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